سیستم مقاوم در برابر زلزله در این نوع سازه ها علاوه بر سیستم قاب خمشی، شامل اتصالات بادبندی میباشد. در این سازهها برخلاف معمول سازه های دیگر که در هنگام استفاده از سیستم بادبندی قاب در این قسمت قاب خمشی نیست و اتصال آن مفصلی است و گیردار نمیباشد ولی از این سازه سیستم مختلط بادبندی و قاب خمشی همراه با اتصالات تیر به ستون گیردار در دو جهت مورد استفاده قرار گرفته است.
نحوه ساخت تیر ورق و ستون ها از ورق :
برای ساخت یک تیر ورق ابتدا باید شاسی ساخت تیر ورق را ساخت این شاسیها معمولاُ بر دو نوع هستند که یک نوع آن را در عکس 8 ملاحظه میکنید . در عکس زیر یک قسمت از شاسی که شامل نبشیهایی است که ارتفاع آنها برابر ارتفاع بال تیر ورق است به علت اینکه در زیر جان تیرورق قرار دارند قابل ملاحظه نیست. نحوه عمل بدین صورت است که ابتدا جان تیرورق را بر روی نبشیهای یاد شده قرار میدهند و بال تیر ورق را به طور عمودی در کنار آن قرار داده و پس از شاقولی شدن و تراز کردن بوسیله گوهای آن را ثابت کرده و سپس خالجوش میزند و بال دیگر را هم به همین ترتیب سپس جوشکاری نهایی پس از تایید تیر ورق انجام میگیرد.
نکاتی راجب اتصال تیر به ستون :
نکته اینکه همانطور که در عکس 4 مشاهده خواهید کرد یک عدد میلگرد به قسمت زیرسری و ستون جوش گردیده علت وجود این میلگرد شاقول نگه داشتن زیرسری میباشد. همان طور که میدانیم به علت جوش شدن قسمت انتهای زیرسری به ستون و به علت طولانی بودن طول این جوش پس از سرد شدن جوش، صفحه زیرسری به سمت بالا و متمایل به بالا میشود و صفحه زیرسری از حالت عمودی و شاقولی خارج شده و باعث اشکالاتی در هنگام نصب تیر میگردد.
نحوه تراز کردن ستون ها :
با قرار دادن دوربین در نقاط Bench mord مقابل هر ستون و پیدا کردن نقطه آکس ستون که قبلاً علامتگذاری شده است ( پایینترین ستون) دوربین را به سمت بالا برده و به آکس بالاترین ستون نشانه میرویم که باید این دو در یک امتداد باشند ( ستون فوقانی را به آکس ستون پایین میبندیم ) سپس ستون را بوسیله جرثقیل بالا برده و بر روی ستون بالایی قرار میدهیم نقشه بردار با دادن علامت دست به چپ و به راست ستون را تراز میکند در این کار مهارت نقشهبردار و تجربه آن همچنین مهارت جوشکار حائز اهمیت است. وجود دو عدد Splace بر روی ستون در حال نصب و دو عدد Splace دیگر در جهتهای مخالف بر روی ستون پایینی میتواند در نصب آن و تراز کردن ستونها کمک کند .
نحوه کنترل جوش و مسائلی در مورد با جوش:
در مورد کنترل الکترود و فساد آن باید گفت که اگر روپوش و روکش یک الکترود با دست بریزد آن الکترود فاسد شده است ضمنا اینکه اگر روپوش الکترود دارای شوره باشد و در صورت خم شدن آن از مقطع خم شده که روپوش میریزد بتوان هنگام جوشکاری با آمپراژ مناسب هم زیاد باشد آن الکترود مناسب نیست و نباید در جوشکاریها از آن استفاده نمود .
نحوه کنترل جوش:
بررسی سطح جوش از این نظر انجام میگیرد که کیفیت جوش به صورت تقریبی مشخص شود. از جمله نکاتی که باید در کنترل جوش مورد توجه قرار گیرد یکی وجود ترک در جوش و یا وجود حرفه در جوش و یا زنجیره جوش است در مورد ترک اینکه نباید در طول و عرض جوش هیچ گونه ترکی مشاهده شود و ضمنا هیچ گونه حفره و سوراخی در جوش نباید وجود داشته باشد که وجود حفره چند علت دارد یکی استفاده از آمپراژ بالا دیگر سرعت دست جوشکار زیاد بوده و دیگر اینکه در جوشهایی که در چند پاس صورت گرفته پاسهای به جز پاس اولیه بررسی گل جوش پاس اول بوده و گل جوشی پاس اول برداشته نشده است .
ساخت راه پله:
قبل از ساخت راه پله ها ابتدا باید شمشیری راه پله ها ساخته شده و تیر میان طبقه پاگرد نیز در جای خود قرار گرفته و جوش شوند و سپس شمشیری راه پله ها نصب و جوش گردد. عکس زیر نشانگر مطلب فوق است .
دپوی مصالح:
یکی از مصالح مهم در کارگاهها دپوی مصالح است با این کار یعنی دپوی صحیح مصالح سبب کاهش ضایعات مصالح اعم از ورق و فولاد و … میشود و ضمناً جهت دستیابی به آنها نیاز به صرف وقت و هزینه زیاد نمیباشیم و دیگر اینکه امکان تخریب و از بین رفتن مصالح کاهش مییابد .
نکاتی در مورد بتن ریزی و استفاده از مخلوط کن ها:
1بهتر است که تمام مصالح به طور همزمان ریخته شود. 2- عمل مخلوط کن باید تا رسیدن به رنگ دروانی مخلوط بتن ادامه پیدا کند . نکته : بتن به کار رونده در سقفها باید اسلامپ بیشتری نسبت به بتن بکار رونده در سایر جاها را داشته باشد و موارد ریز دانه این بتن نیز بیشتر است ) 3-نباید بیشتر از ظرفیت مخلوط کن استفاده گردد. 4- احتمال دارد که سنگدانههای درشت به طور یکنواخت داخل مخروط پخش شده باشد .
دیوار حائل زیرزمین:
در قسمت زیرزمین به علت وجود ارتفاعی از خاک نیاز به ساخت دیوار حائلی داریم که این کار انجام میشود. ابتدا باید آرماتورهای دیوار برابر طراحی انجام شود و ساخته و نصب گردند . این آرماتورها به صورتی هستند که تعداد آنها در واحد سطح پایین دیوار زیاد و به ترتیب همان طور که بالا میرویم از حجم آرماتورها کاسته میشود. آرماتورهای بر روی تیرهای گذرنده خم شده و در جاهایی که نیاز به قطع آرماتور داریم طول قطع تئوریک رعایت شده و آرماتورها هم به صورت ْ90 درجه خم شدهاند. چند نکته وجود دارد که باید رعایت شود اولا در صورت زنگزدگی سطح آرماتورها قبل از بتنریزی باید این زنگ زدگی برداشته شود. و بعد بتنریزی انجام شود. دیگر اینکه قالبها را نباید به صورت یکجا بست چرا که در این حالت بتن به طور کامل جاگیر نشده و در نقاطی امکان عدم ریختن بتن وجود دارد.
روش ساخت تیرچه بلوک:
برای ساخت تیرچه بلوک ابتدا باید برای ساخت قسمتهای فلزی آن شاسی برای سوار کردن آرماتورها تهیه کرد و آرماتورهای فوقانی و تحتانی و آرماتورهای میانی را با خالجوشهایی به هم متصل نمود . پس از ساخت قسمت فلزی نوبت به ساخت خود تیرچه میرسد .
ژوئن وسط دهانه :
در وسط تیرچه بلوکها یعنی در جایی که اولین شمع زده میشود یک فضای خالی به اندازه حدودا 10cm تا 15cm قرار میگیرد و دو عدد آرماتور هم اندازه آرماتورهای فوقانی تیرچهها در بالا و پایین این فضای خالی قرار میگیرد و در این فضا فقط بتن ریخته میشود و بلوک وجود ندارد این فضا را ژوئن وسط دهانه گویند و این ژوئنها باید در فاصلهای بین 2 تا 2.5 متر از هم قرار گیرند .
نکاتی راجع به جرثقیل ها :
با توجه به نوع کاری که از جرثقیل انتظار میرود چند نوع جرثقیل وجود دارد که در این جا به دو نوع از آن میپردازیم . صرف نظر از قدرت موتوری و تفاوت شکل ظاهر و میزان وزنه تعادل و … جرثقیلها از نظر نحوه نصب و ارتفاعگیری هم با هم فرق میکنند. در عکسهای 26 نمونهای از این تاورها که در کارگاه مورد استفاده قرار میگرفت نشان داده شدهاند.