مطالعات اولیه پروژه
دانلود فایل مطالعات اولیه طراحی فرودگاه
فهرست
فرودگاه ها
الگوی شاخه‌ای/ انگشتی
الگوی اقماری
الگوی پایانه دور از جایگاه
الگوی واحدی (مدولی)
الگوی پایانه
مشخصه های پروازی شرکت های هواپیمایی
مشخصه فیزیکی
شرایط آب و هوایی
میزانفعالیتفرودگاه
فواصلپیادهرویمسافران
محاسبه حجم مستقبلین و مشایعین
ویژگی های ترافیکی
محاسبه حجم مسافر ساعت اوج
روش سی امین شلوغترین ساعت
تاثیر اقلیم بر روند طراحی
درجه حرارت
باد سطحی در فرودگاه
ارتفاع
طبقه بندی فرودگاهها
فرودگاههای غیرتجاری
– ویژگی های بار
اصول جریان بار
اصول باربری
انواع وسایل حمل بار
– انواع فن آوری باربری پایانه
الگوی پایانه بار
الگوی پایانه بار
از آنجایی که پایانه باری اساساً تسهیلاتی عبوری میان بخش هوایی و زمینی است و تعداد زیادی از وسایل نقلیه نیازمند دسترسی آزاد به بخش انبارها هستند و این پایانه ها باید قابلیت توسعه یا گسترش آتی بدون تخریب یا تغییر اساسی در بخش های موجود را داشته باشد ، توصیه اکید می شود که طرح پلان دارای الگوی خطی ( واحدی ) باشد و قابلیت تخصیص بخشی از آن به هر تعداد از شرکت های هوایی را داشته و در یک یا دو انتهای ساختمان امکان گسترش وجود داشته باشد . دفاتر کار ، نواحی خدماتی و تسهیلات انبارهای ویژه باید بدون تداخل با جریان عادی کالا و توسعه آتی مکانیابی شوند . به منظور تأمین فضای مناسب کاری برای هر شرکت هوایی ضروری است در طرح ساختمان پایانه بار در هر بخش فضای دفتری متناسب همراه با قابلیت توسعه و تغییر آرایش در نظر گرفته شود .
ساده ترین راه برای تأمین انعطاف پذیری بدون تداخل با جریان کالا و توسعه آتی ، طراحی فضای دفتری پیوسته ترجیحاً در نیم طبقه فوقانی محوطه پذیرش بخش عمومی روی کل طول است . در شکل های 3-7 و 3-8 پلان و مقطع عرضی یک پایانه باری نمونه در مراحل مختلف توسعه نشان داده شده است .
