دانلود رساله کامل معماری ترمینال مسافربری

فهرست مطالب

چکیده

معماری نمادی است که نه فقط به هر حقیقت مادی بلکه به مفاهیم اشاره می کند . دنیای امروز ضرورتا پیکربندی انتزاعی است بر پایه ی حقایقی استنباط شده. از انتزاع گریزی نیست پس باید معماری نمادی حقیقی باشد برای رسیدن به یک مفهوم انتزاعی هر کار معماری یک اثر هنری در بستر طبیعت و در امتداد طبیعت است . قوانین طبیعت در هر اثر هنری وجود دارند . می توان گفت آثار معماری با ایده های انتزاعی طبیعت مرتبطند . کارهای معماری بیشتر از سایر شاخه ها ، با طبیعت مربوطند . هر اثر هنری یک شکل دارد . فرم نهایی قابل لمس آن را فرم تزئین شده می نامیم . اما برای رسیدن به این فرم نهایی سلسله مراتبی وجود دارد . نخست فرم اولیه که یک فرم ایده آل و عریان است و سپس فرم تطبیقی که همان فرم اولیه است که در محیط اطرافش جای می افتد .آلترناتیوها از طرفی باید مطابق با قوانین طبیعت باشند و از طرفی دیگر باید پذیرش فرهنگی داشته باشند . از میان این آلترناتیوها فرمی انتخاب می شود که مطابق با ضوابط و قوانین و استاندارد ها و اصول زیبا شناسی باشد و هدف معمار را تامین کند. برای رسیدن به فرم با معنی معمار اصولی را می پذیرد . اصول همیشه نقش اساسی در آفرینش یک اثر معماری داشته اند . معماری یعنی ترکیب کارهای هنری با اصول ، اصول برای معنی بخشیدن به اثر هنری به کار می روند . منظور از اصول ویژگی های بنیادی به اضافه ی فرهنگ است . می توان گفت دنیای آثار هنری به تمام تولیدات هنری بشر اطلاق می گردد . تولید یعنی ایجاد اثر هنری از اولین ایده تا وجود نهایی آن در محیط . محیط هر نوع محیطی است که به اثر هنری مربوط می شود کالبدی ، اجتماعی ، روانی و … .

عنوان صفحه

مقدمه
فصل اول: مطالعات مقدماتی
۱-۱ ترمینال………………………………..۲
۱-۲ تاریخچه………………………….۲
۱-۳ مسافر- اتوبوس……………………………۳
۱-۴ حمل و نقل و مسافر در کشور…………….۴
۱-۵ پایانه های مسافربری اتوبوسرانی……………………….۵
۱-۵-۱ چیدمان عملکردی………………………۶
۱-۶ دیاگرام………………………………..۶
۱-۶-۱ ترمینال اتوبوسرانی بین شهری (نیویورک)…………………………۷
۱-۶-۲ ترمینال اتوبوسرانی بین شهری توشی ایتالیا………………..۷
۱-۷ قرار گیری پایانه در مسیر……………………………۹
۱-۷-۱ پایانه می تواند به صورت خطی گسترده شود…………………..۱۰
۱-۷-۲ پایانه می تواند کمترین سطح تماس با مسیر داشته باشد…………..۱۰
۱-۷-۳ پایانه می تواند جزئی از مسیر باشد…………………….۱۱
۱-۸ سازه های زیربنایی…………………………….۱۲
۱-۹ ناوگان حمل و نقل………………………………۱۲
۱-۱۰ استفاده کنندگان از سیستم……………………….۱۲
۱-۱۱ پرسنل اداره کننده……………………………..۱۲
۱-۱۱-۱ از لحاظ نوع وسیله نقلیه……………………۱۲
۱-۱۲ پایانه های متمرکز……………………………۱۳
۱-۱۳ پایانه های نیمه متمرکز………………………۱۳
۱-۱۴ پایانه های غیرمتمرکز………………………………۱۳
۱-۱۵ سیستم قابل استفاده در ترمینال های بین شهری (متمرکز،شعاعی،خطی)………..۱۴
۱-۱۶ بررسی ویژگی های ترمینال بین شهری…………….۱۹
۱-۱۶-۱ حرکت در ترمینال……………………………..۲۰
۱-۱۶-۲ ارتباطات بیرونی…………………………۲۰
۱-۱۶-۳ اجزاء اصلی و روابط کلی بین آنها………………..۲۱
۱-۱۶-۴ بررسی سیستم های ورود و خروج مسافر………….۲۳
۱-۱-۱۶-۴ جدا بودن سیستم ورود از سیستم خروج………………۲۴
۱-۱۷ انواع فرم های سیرکولاسیون مسافر…………………………………۲۶
۱-۱۸ نتیجه گیری……………………………………………….۲۹

فصل دوم: دیاگرام ها و روابط فضایی
۲-۱ گروه گیرندگان خدمات……………………………..۳۳
۲-۲-۱ مسافران ورودی و استقبال کنندگان………………………۳۴
۲-۳ گروه ارائه کنندگان خدمات……………………………..۳۶
۲-۴ فضاهای مورد نیاز غرفه های تعاونی مسافربری و ارتباط آنها………………۳۸
۲-۵ بخش غرفه های تجاری…………………………………….۳۹
۲-۵-۱ نیازهای اولیه ی غرفه های تجاری………………………………۳۹
۲-۶- ۲ فضاهای مورد نیاز بخش بنیادها، نهادها و ارگانها ……………………….۴۰

فصل سوم: ابعاد و استانداردها
۳- ۱ استاندارهای فرد پیاده…………………………………….۴۴
۳-۲ استانداردهای چرخ دستی حمل بار……………………….۴۵
۳-۳ استاندارهای صندلی چرخ دار……………………..۴۵
۳-۴ استاندارهای اتوبوس های برون شهری و درون شهری………………..۴۷
۳-۴-۱ ابعاد اتوبوس و حداکثر شعاع گردش اتوبوس……………….۴۷
۳-۴-۲ ابعاد و اندازه ی انواع سکوی پهلوگیری اتوبوسهای برون شهری ………….۴۹
۳-۴-۳ فضای پارکینگ………………………………۵۰
۳-۴-۴ سکوهای پهلوگیری اتوبوسها……………………………۵۱
۳-۵ قوانین، مقررات و استاندارها………………………..۵۲
۳-۵-۱ قرارگیری و اندازه ها…………………………..۵۲

فصل چهارم: مطالعات موردی (case stay)
4-1 بررسی چند نمونه از پایانه های موجود در ایران……..۵۶
۴-۱-۱ ترمینال جنوب تهران………………………………..۵۷
۴-۱-۱-۲ مشکلات…………………………۵۹
۴-۱-۱-۳ نقد ۱………………………………..۶۱
۴-۱-۱-۴ نقد۲ ……………………………………………….۶۲
۴-۱-۱-۵ تاثیر کاربری های همجوار بر ترمینال جنوب…………………………….۶۲
۴-۱-۲ ترمینال غرب………………………………….۷۵
۴-۱-۲-۱ میدان آزادی در جنوب پایانه ی غرب…………..۷۵
۴-۱-۲-۲ مشکلات ترمینال غرب………………………..۷۹
۴-۱-۲-۳ مزیت های ترمینال غرب………………………………….۷۹
۴-۱-۳ ترمینال کاوه اصفهان……………………۸۵
۴-۱-۳-۱ مزایا……………………………………….۸۵
۴-۲ بررسی چند نمونه از پایانه های خارج از کشور……………………..۸۶
۴-۲-۱ ترمینال اتوبوسرانی شهر نیویورک……………….۸۶
۴-۲-۱-۱ساختمان ترمینال……………………………………۸۶
۴-۲-۱-۲ سرویس های مخصوص مسافرین ترمینال……………….۸۷
۴-۲-۱-۳ سالن برای مسافرین راه های نزدیک………………۸۸
۴-۲-۲ ترمینال مسافربری در پارمای ایتالیا……………………۹۰
۴-۲-۲-۱ نتایج استنتاجی………………………۹۰

فصل پنجم : مطالعات زمینه ی شهرستان کهگیلویه و بویراحمد
۵-۱ موقعیت قرارگیری شهرستان کهگیلویه در کشور…………………….۹۳
۵-۲ تحلیل منابع و مآخذ……………………..۹۴
۵-۳ موقعیت و حدود جغرافیایی………………….۹۴
۵-۳-۱ شهرستان بویراحمد (یاسوج)………………….۹۵
۵-۳-۲ شهرستان دنا………………………………………… ۹۵
۵-۳-۳ شهرستان کهگیلویه……………………………..۹۵
۵-۳-۴ شهرستان گچساران…………………………………۹۵
۵-۳-۵ شهرستان چرام……………………………۹۵
۵-۴ آب و هوا…………………………………………۹۶
۵-۴-۱ ناحیه سردسیری……………………………………….۹۶
۵-۴-۲ ناحیه گرمسیری………………………………….۹۶
۵-۳ بادهای استان کهگیلویه وبویراحمد………………………………۹۷
۵-۳-۱ بادهای فصلی…………………………………۹۸
۵-۳-۲ بادهای محلی……………………………. ۹۸
۵-۴ پوشش گیاهی، کهگیلویه و بویراحمد…………………….۹۸
۵-۴-۱ مهمترین مشکلات مربوط به جنگل ها و مراتع استان…………….۹۹
۵-۴-۲ راه کارها و اقداماتی که باید انجام داد…………………….۹۹
۵-۴-۳ گونه های گیاهی…………………….۱۰۰
۵-۴-۴ منابع آب……………………….۱۰۰
۵-۴-۴-۱ رود خیرآباد…………………………۱۰۰
۵-۴-۴-۲ دریاچه مور زرد زیلایی…………………………..۱۰۱
۵-۴-۴-۴-۳ تالاب برم الوان…………………………………۱۰۱
۵-۵ مسیرهای گردشگری عمومی استان کهگیلویه و بویراحمد…………………۱۰۲
۵-۶ موقعیت شهر دهدشت…………………………………….۱۰۳
۵-۸ تاریخچه مختصر بافت قدیمی شهرستان دهدشت…………….۱۰۴
۵-۹ نقشه بافت تاریخی دهدشت………………………………۱۰۵
۵-۱۰ آغاز شورشها و دوران فترت……………….۱۰۵
۵-۱۱ شکل گیری شهر جدید………………………۱۰۷
۵-۱۲ موقعیت بافت قدیمی دهدشت………..۱۰۸
۵-۱۳ مواد و مصالح مورداستفاده………………………۱۰۸
۵-۱۴ آسیب شنا سی ابنیه تاریخی دهدشت………………….۱۰۹
۵-۱۵ راه های باستانی ناحیه ی دهدشت……………………..۱۱۰
۵-۱۶ بافت تاریخی دهدشت……………………..۱۱۱
۵-۱۷ سفالینه های دهد شت بر اساس یافته های باستان شناسی………………….۱۱۲
۵-۱۷-۱ سفالینه محلی…………………………………….۱۱۳
۵-۱۸ بررسی باستان شناختی بناهای شهر قدیم دهدشت……………………..۱۱۴
۵-۱۸-۱ باروی شهر……………………….۱۱۴
۵-۱۸-۲ ارگ قدیمی…………………………..۱۲۷
۵-۲۰ فرم کالبدی ساختمان……………………۱۲۸
۵-۲۱ عوامل موثر در تعیین جهت استقرار ساختمان های مجموعه……………۱۲۹
۵-۲۲ نتایج…………………………………………………۱۳۰

فصل ششم: برنامه فیزیکی
۶-۱ برنامه ی فیزیکی……………………………………۱۳۲
۶-۲-۱ تعداد سکوی لازم جهت مسافرین خروجی……………۱۳۲
۶-۲-۲ تعداد سکوی لازم جهت مسافرین ورودی…………………..۱۳۲
۶-۳ برنامه ریزی فیزیکی طرح مورد نیاز ………………………………۱۳۹
۶-۴ زیرزمین……………………………………..۱۳۹
۶-۵ فضاهای اصلی………………….۱۳۹
۶-۶ طبق اول…………………………………………………..۱۳۹

فصل هفتم: تحلیل سایت
۷-۱ مکان قرارگیری سایت در بافت مجموعه………………..۱۴۱
۷-۲ همجواری های سایت موردنظر…………………………….۱۴۳
۷-۳ تحلیل سایت……………………….. ۱۴۴

فصل هشتم: اتودهای ابتدائی و روند طراحی
۹-۱-آلترناتیوهای اولیه………………………۱۵۳
۹-۲ نمونه دیاگرام……………………………..۱۵۴
۹-۳-ایدئوگرام و چگونگی رسیدن به فرم و شکل مورد نظر………………۱۵۵
۹-۴ اجرای سقف…………………………۱۵۴
۹-۴-۱ سازه های فضاکار………………………..۱۵۴
۹-۴-۲ سازه های گنبدی……………………………………….۱۵۵
۹-۴-۳ جنس سازه های فضاکار………………………..۱۵۵
۹-۴-۴دیتایل های سازه فضاکار……..۱۵۶

منابع………………………………..۱۶۰

این رساله دارای ۱۶۰ صفحه به صورت فایل word میباشد. 

برای دریافت نقشه کامل طراحی معماری پایانه مسافربری اینحا را کلیک کنید.

دانلود مسقیم از سایت معماری بنا: