دانلود های رایگان
دانلود فایل اتوکدی طراحی پل ماشین رو به صورت رایگان
پل های قوسی سد کارون ٣
این پل ها در بالا دست سد کارون ٣ و به منظور برقراری و حفظ ارتباط در جاده خوزستان – شهرکرد پس از آبگیری دریاچه سد و بر روی
دره ای به عمق ٢۵٠ متر احداث گردیده اند.
طراحی این پل ها توسط مهندسی شرکت ماشین سازی اراک و بر طبق استاندارد های ایران مانند نشریه های شماره های ١٣٩ و ٢٨٠٠ و ۵١٩ و … و استانداردهای معتبر جهانی (اشتو)
AWS D1.5 و … انجام شده است.
آنالیز دینامیکی و زمین لرزه منطقه نیز در طراحی و ساخت پلها در نظر گرفته شده است.
پارامتر های اصلی پل اول پل دوم
طول عرشه ٣٣۶ متر ٢١۶ متر
عرض عرشه ٨/١١ متر ٨/١١ متر
طول دهانه قوس ٢۶۴ متر ١٧٧ متر
فاصله مرکز تا مرکز مفصل ها ٢۵٢ متر ۵٩/١۵٨ متر
خیز قوس ۴٢ متر ۴٠ متر
وزن عرشه فلزی ٢۵٠٠ تن ١۵٠٠ تن
برای کاهش خطاهای ساخت و افزایش سرعت نصب، پیش مونتاژ فضایی پل در کارخانه مطابق دیاگرام خیز منفی و نقشه های کنترلی انجام شده است. به دلیل بزرگی و حجیم بودن سازه پل و محدودیت فضای کارگاه های شرکت، عملیات پیش مونتاژ در محیط باز به مساحت ١٣۵٠٠ متر مربع به صورت خوابیده انجام گرفته و موقعیت عناصر اصلی سازه به وسیله دوربین های نقشه برداری پیشرفته کنترل گردیده است.
جرثقیل های ویژه که از اصلی ترین تجهیزات نصب می باشند، مطابق آیین نامه های معتبر در شرکت ماشین سازی اراک طراحی و تولید شده و کنترل های لازم باربری بر روی آنها صورت گرفته است. ظرفیت هر کدام از جرثقیل ها ٢٠ تن و به عبارتی دو بار ١٠ تن و وزن هر دستگاه ٧٠ تن می باشد.
به دلیل صعب العبور بودن منطقه و عمق بسیار زیاد و شیب طرفین دره و عدم امکان استفاده از پایه های موقت و روش های نصب متداول دیگر، نصب سازه بسیار مشکل بوده است. طرح ویژه روش نصب با طراحی سازه پل به صورت خود ایستا و کنسول تا طول ١٣٨ متر و استفاده از جرثقیل های ویژه از طرفین مد نظر قرار گرفته است. تیرهای طولی در انتهای عرشه به کوله ها و کوله ها با سیستم انکریچ و تزریق تا عمق ٢۴ متر بصورت پس تنیده به کوه مهار گردیده اند. همچنین با همین روش عضو فوقانی انتهای خرپایی قوس در پاتاق به کوه مهار گردیده است.
طراحی ، ساخت و نصب پل بزرگ کارون ۴ به روش EPC
نوع پل : قوسی
نوع عرشه: ارتوتروپیک
طول عرشه: ٣٨٠ متر
دهانه قوس: ٣٠٠ متر
خیز قوس : ۷۰ متر
عرض عرشه: ٨/١١ متر
وزن :۳۸۰۰ تن
محل اجرا : بر روی دریاچه سد کارون ۴ و در مسیر جایگزین محور شهرکرد ایذه
پل بزرگ قوسی کارون ۴ در چهارمین کنفرانس ملی سازه و فولاد بعنوان طرح برتر فولادی سال ١٣٩٢ کشور، دربخش پل انتخاب و شرکت ماشین سازی اراک بعنوان پیمانکار طرح وساخت پل مذکور موفق به دریافت لوح سپاس و تندیس گردید.
پل های شهید جهان آراء
نوع پل : قوسی+تیر مرکب
طول کل : ٣٨۴متر=۴٠٣+١۴۴+۴٠٣٠
طول قوس : ١۴۴متر
شعاع قوس : ١٢٠متر
عرض : ١۵متر
وزن : ١۵٣۵تن
محل نصب : شهرستان خرمشهر- رودخانه کارون
پل شوشتر بر روی رودخانه شطیط
نوع پل : قوسی+تیر مرکب
طول کل پل :۶٨٢ متر شامل ١١دهانه ٣٠ متری تیرمرکب ٢ دهانه قوسی ٧۶ متری و ٢دهانه قوسی ١٠٠متری
عرض پل : ١۶متر شامل دو پیاده رو به عرض ٢متر در طرفین و سواره رو به عرض ١٢متر می باشد.
وزن کل پل :٣٣۵٠ تن
مواد : ST 52-3
محل نصب : استان خوزستان -رودخانه شطیط
پل دوم پلدختر
نوع پل : قوسی
طول کل پل :١٢٢ متر
عرض پل : ٨/١٠ متر
وزن : ٧۵٠ تن
پل شیخ شوشتری
نوع پل : زیرقوسی
طول دهانه قوس :٨۴ متر
طول کل پل :١١٨ متر(١٧+٨۴+١٧متر)
عرض : ٣/١٢متر(٨ متر سواره رو ١۵/٢٢متر پیاده رو در طرفین)
وزن :۴۵٠ تن
محل نصب : شهرستان شوشتر، رودخانه گرگر
پل شهید بختیاری اراک
نوع پل : قاب صلب پیوسته
طول کل پل : ٢۵٩ متر شامل دهانه های (٢٠+٣٠+٢/٣۴+۴/۶١+۴/٣٣+٣٠+٣٠+٢٠)
عرض : ٩/٢٧ متر شامل دوپیاده رو به عرض ١/۵ متر
وزن :١٧۶٠تن
مواد : ST 37-2
محل نصب : اراک
پل های تندرو و کندرو تقاطع فتح با رودخانه کن
نوع پل : تیرمرکب با مقطع متغیر
طول پل تندرو : ۶۵ متر(١۵+۵٠)
عرض پل تندرو : ۴/٢۵ متر
طول پل کندرو : ۵٠ متر
عرض پل کندرو : ٢/١۵ متر
وزن : ١٠٠٠ تن
محل نصب : تقاطع بلوارفتح با رودخانه کن تهران
پل روگذر قائد عوام (کلیفتون) شهر کراچی پاکستان
نوع پل : قاب صلب پیوسته
طول : ۶٠۶ متر
عرض : ۴/۱۵متر
حداکثر ارتفاع : ۲۵/۱۷متر
وزن : ٢٣٠٠ تن
محل نصب : شهر کراچی-پاکستان
پل رودخانه شیبشا (کشور بنگلادش)
نوع پل : تیر مرکب پیوسته
طول : ٢٠٢ متر
عرض : ١/۵ متر
طول دهانه : ۵ دهانه ۵/۴٠ متر
وزن : ٢١٠ تن
طراحی ، ساخت و نصب پل فرهنگیان همدان
نوع پل : تیرمرکب
طول کلی : ٢٠٣ متر ( شامل۵ دهانه پل ٣٨ تا ۴۵ متری )
عرض کلی : ۴١ متر
وزن :٢١۵٠ تن
مواد : ST52-3
محل اجرا : همدان- تقاطع غیرملهمسطح فرهنگیان
این فایل شامل:
پلان مجموعه
سایت پلان
4 عدد نما
