همانند مکانهای دیگر ، فرآیند هوایی لیپ زیگ در اوایل قرن بیستم با وجود هواپیما آغاز شد.
در سال ۱۹۰۹ هواپیماهای Z2 و Z3 در لیپ زیگ فرود آمدند. در سال ۱۹۱۱ این فرودگاه در خدمت عموم قرار گرفت و مدرسه خلبانی آن به کمک سازندگان هواپیماهای آلمانی راه اندازی شد.
تا ابتدای جنگ جهانی اول فرودگاه این شهر هر ساله محل پرواز هواپیماهای مختلف بود.
با شروع جنگ جهانی دوم فرودگاه صرفا برای اهداف ارتشی مورد استفاده قرار میگرفت.
پس از جنگ جهانی اول پروازها از ۱۹۱۲ منظم و برنامه ریزی شدند و رفت و آمد هوایی به صورت عادی تا بعدها ادامه یافت.
رفت و آمدهای هوایی در لیپ زیگ بیشتر از آن چیزی بود که شرکت تصور میکرد. شرکت جان کرز لوفت ورکر در مسیرهای برمن ، هامبورگ ، برلین ، درس دن ، برس لو ، فرانکفورت ، مونیخ و اسن را هدایت و کنترل می کرد. آشیانه های جدید ساخته شد.
توجه :این فایل شامل۲۴ اسلاید میباشد.
دانلود مستقیم از سایت معماری بنا:
