زندگی نامه نورمن فاستر
1935 نورمن فاستر ، در اول ماه ژوئن در شهر منچستر متولد شد .
1953 پس از اتمام دوره متوسطه ، به صورت نيمه وقت و به عنوان منشی در تالار شهر منچستر شروع به کار کرد . سپس به خدمت سربازی رفت و در حين خدمت در نيروی هوايی ، در زمينه مهندسی الکترونيک مهارت يافت و اطلاعاتی در مورد هواپيما کسب کرد . در نهايت ، به دليل علاقه به هواپيماهای گلايدر به يک خلبان ماهر تبديل شد.
1955 پس از اتمام دوره دوساله سربازی ، در دفتر دو تن از معماران منچستر مشغول به کار شد .
1956 با ثبت نام در دانشگاه معماری منچستر ، به فراگیری دروس نسبتا سنتی ( در مقایسه با دروس و رويکرد های متفاوت در انجمن معماران لندن و مدرسه ی معماری لیورپول ) پرداخت . با اين حال ، در اين سال ها توانست مهارت های منحصر به فردی در زمينه ی فنون ترسيم و ارائه به دست آورد .
1959 در اين سال يکی از ترسيم های او به عنوان يک کار درسی ، موفق به دريافت مدال نقره ای RIBA شد .
1961 او در اين سال ديپلم معماری و مجوز طراحی شهری خود را دريافت کرد . در همين زمان ، مدال هی وود و مدال برنز انجمن معماران منچستر به وی اهدا شد . علاوه بر اين ، با قبولی در بورسيه ی تحصيلی انجمن ساختمان سازان ، به فلاوشيپ هنری نايل شد . پس از آن برای گذراندن دوره دو ساله ی تخصصی در دانشگاه ييل به آمريکا رفت . وی در آنجا تحت تاثير پل رادولف ، سرج چرمایف و وين سنت اسکالی قرار گرفت و در همين زمان با ريچارد راجرز ( که مانند خود او دانشجوی بورسيه بود ) و جيمز استرلينگ ( که برای مدت کوتاهی در همان مدرسه تدريس می کرد ) ملاقات کرد.
اصول معماری سبز از نظر فاستر (Green Architecture)
اصل اول : حفاظت از انرژی
هر ساختمان باید به گونه ای طراحی و ساخته شود که نیاز آن به سوخت فسیلی به حداقل ممکن برسد
اصل دوم : کار با اقلیم
ساختمان ها باید به گونه ای طراحی شوند که قادر به استفاده از اقلیم و منابع انرژی محلی باشند .
اصول سوم : کاهش استفاده از منابع جدید
هر ساختمان باید به گونه ای طراحی شود که استفاده از منابع جدید را به حداقل برساند و در پایان عمر مفید خود ، منبعی برای ایجاد سازه های دیگر بوجود بیاورد .
اصل چهارم : احترام به کاربران
معماری سبز به تمامی افرادی که از ساختمان استفاده می کنند احترام می گذارد.
اصل پنجم : احترام به سایت
هر ساختمان باید زمین را به گونه ای آرام و سبک لمس کند.
اصل ششم: کل گرایی
تمامی اصول سبز، نیازمند مشارکت در روندی کل گرا برای ساخت محیط مصنوع هستند.
مراحل ساخت برج تبر سنت ماری در سال2001 تا 2003
تبر سنت ماری ۳۰ (به انگلیسی: 30 St Mary Axe) یا ساختمان سوئیس ری (به انگلیسی: Swiss Re) سابق که به صورت غیررسمی، خیار ترشی (به انگلیسی: Gherkin) یا برج خیارشور نیز نامیده می‌شود، ساختمان swiss re با 180متر ارتفاع ، 40 طبقه و 76400 متر زیر بنا به نام اولین ساختمان همگام و همراه با محیط زیست در لندن شناخته شده است. ساختار آیرو دینامیکی ساختمان فشارهای باد را به کمترین حد ممکن می رساند و نور گیری طبیعی را به حد اکثر می رساند که این خود سبب کاهش انرژی در این ساختمان تا 50% در مقایسه با یک ساختمان اداری سنتی با این اندازه و ویژگی ها می گردد.
در طی ساخت این ساختمان بلند مرتبه ی لندن واکنش های متفاوتی را به همراه داشت ، ساختمانی که تفاوتی اساسی در خط آسمان لندن ایجاد نمود و در این هنگام به نام « خیار شور» بین مردم مصطلح شده است.
این ساختمان که نام اصلی آن 30 st mary axe -آدرس قرار گیری ساختمان- می باشد و به طور رسمی به نام swiss re نیز شهرت یافت .
هدف فاستر و شرکا:
“خلق ساختمانی مسئول در برابر محیط زیست , صرفه جویی در فرم و استفاده از فرمی که خود گویای زبان حال شهر خود –لندن- میباشد”
به عقیده ی فاستراین ساختمان دارای حس دوار و شناور از حیث اجتماعی, تکنیکی, معماری و فضایی است.
گروه داوران جایزه ی stirling در اظهار نظر خود درباره ی اعطای جایزه به این ساختمان اعلام کردند:
“شهروندان به دنبال یک نشان اختصاصی, یک المان هویت ساز برای شهر خود می گشتند و بی شک آن را در این پروژه یافتند.”
تحلیل برج تبر سنت ماری:
پهنای برج از پایین به بالا عریض شده و دوباره عرض آن کاهش می یابد و در انتها به حداقل می رسد در نتیجه در مقایسه با بلوک های اطراف خود ظریف تر و زیباتر به نظر می رسد.
سیرکولاسیون عمودی:
برای دسترسی به طبقات مختلف علاوه بر پله های تعبیه شده در هسته ی مرکزی ساختمان چندین آسانسور نیز با ویژگی ها و برای اهداف مختلف طراحی و تعبیه شده اند:
6 آسانسور تندرو مسافری با سرعت 6m/s و با ظرفیت 1600 کیلوگرم
5 آسانسور مسافری با سرعت 5m/s و با ظرفیت 1600 کیلوگرم
5 آسانسور مسافری با سرعت 3.5m/s . با ظرفیت 1600 کیلوگرم
2 آسانسور حمل کالا و اثاثیه با سرعت 2.5m/s و ظرفیت 2500 کیلوگرم
2 آسانسور ویژه ی آتش نشان ها و گروه اطفای حریق با سرعت 3.5m/s و ظرفیت 630 کیلوگرم
2 آسانسور مربوط به قسمت های بالایی ساختمان –رستوران ها و بار- با سرعت 1.6m/s و ظرفیت 1250 کیلوگرم
1 آسانسور مربوط به پارکینگ با سرعت 1m/s و ظرفیت 800 کیلوگرم
این ساختمان شامل 41810 متر مربع فضای اداری صرف می باشد. در کناره ی هر طبقه یک آتریوم وجود دارد که نسبت به طبقه ی پایینی خود 6 درجه دوران نموده. این ترفند به تهویه ی طبیعی هوا کمک شایانی می نماید. ضمنا باید به این نکته اشاره کرد که علاوه بر شرایط طبیعی ایجاد شده سیستم تهوه ی این ساختمان نیز توسط یک شرکت معتبر انجام پذیرفته است.
تضاد بین ساختمان های اطراف:
ظاهری متفاوت:
– فرم مجرد این ساختمان در وهله ی اول بیانگر جسارت فاستر در طراحی است. او فرمی را به کار گرفته که اساسا هیچ همخوانی با فضای اطراف و وضع موجود ندارد.
این نکته وقتی بیشتر خودنمایی می کند که در سیلوئت این منطقه از شهر لندن St. Paul Cathedral دارای جایگاه ویژه ای است.
نمونه ای دیگر از این نوع حرکات جسورانه را می توان در ورودی جدید موزه ی لوور نیز شاهد بود.
– فاستر خود؛ فرم به کار گرفته را پاسخی به نیاز سوداگری و تجاری شهر می داند.
لابی ورودی :
ورودی این ساختمان به دنبال منظری تازه که در کنار باغ آرکادین (Arcadian) –طراحی شده توسط یان همیلتون- قرار گرفته طراحی شده است.
در حین ورود به ساختمان, لابی ورودی با نورپردازی خاص خود, رسپشن هایی که در راستای رسیدن به مقاصد مورد نظر راهنمایی های مفیدی انجام می دهند و آسانسورهای پیشرفته ی تعبیه شده تجربه ای متفاوت از ورود به یک ساختمان را به ارمغان می آورند.
این فایل دارای 54 اسلاید به صورت پاورپوینت میباشد.
دانلود مستقیم از سایت معماری بنا:
مطالب بیشتر:
دانلود پاورپوینت معرفی کامل نورمن فاستر
دانلود پاورپوینت آثار نورمن فاستر و تحلیل آثار نورمن فاستر و سبک های معماری
دانلود پاورپونیت معرفی شاهکار معماری نورمن فاستر+پل میلائو
دانلود پاورپوینت معرفی معمار نورمن فاستر
معرفی سبک و زندگی نامه نورمن فاستر و گزیده های از پروژه های اجرایی ایشان
دانلود پاورپوینت کامل معرفی معماران ریچارد راجرز و رنزو پیانو و نورمن فاستر
معرفی معمار نورمن فاستر
